Curea compresor AC, Komatsu PC88MR-8, 04120-21767

Curea Compresor Aer Condiționat – Komatsu PC88MR-8
Asigurați un mediu de lucru confortabil în cabina excavatorului dumneavoastră cu această curea de transmisie de înaltă calitate, cod 04120-21767. Proiectată special pentru a antrena compresorul de aer condiționat, această piesă garantează o transmisie eficientă a puterii fără patinare, chiar și în condiții de temperaturi ambientale ridicate și praf.

Specificații Tehnice
Cod Produs (OEM): 04120-21767

Compatibilitate Utilaj: Komatsu PC88MR-8, PC78US-8, PC80MR-3

Tip Curea: Trapezoidală (V-Belt) / Striată (în funcție de serie)

Material: Cauciuc EPDM ranforsat cu fibre de poliester pentru rezistență la întindere.

Rezistență: Rezistentă la uleiuri, căldură excesivă și uzură abrazivă.

Caracteristici Principale
Transfer de Putere Eficient: Geometria precisă permite o aderență optimă pe fulia compresorului AC și pe fulia motorului.

Zgomot Redus: Materialele de compoziție absorb vibrațiile, eliminând scârțâitul neplăcut în timpul cuplării compresorului.

Longevitate: Concepută pentru a rezista ciclurilor repetate de pornire/oprire ale sistemului de climatizare.

Flexibilitate Ridicată: Previne apariția crăpăturilor premature cauzate de flexarea continuă pe role de diametru mic.

Semne că trebuie să înlocuiți cureaua AC
O curea uzată nu afectează doar confortul, ci poate deteriora și alte componente dacă se rupe în timpul sarcinii:

Zgomot ascuțit (scârțâit): Se aude la pornirea aerului condiționat sau la turații mari ale motorului.

Aerul condiționat nu răcește: Cureaua patinează, iar compresorul nu atinge turația necesară pentru presurizarea agentului frigorific.

Urme vizibile de uzură: Crăpături pe partea interioară, margini destrămate sau luciu excesiv (vitrificare).

Lărgirea curelei: Dacă întinzătorul a ajuns la capătul cursei și cureaua rămâne moale.

Recomandare de Montaj
Important: Se recomandă verificarea alinierii fuliilor și a stării întinzătorului înainte de instalare. O curea prea strânsă poate duce la defectarea prematură a rulmentului de la compresorul AC, în timp ce o curea prea slabă va cauza patinare și supraîncălzire.